Doanh nhân giàu nhất Việt Nam, Phạm Nhật Vượng, đang tăng tốc đưa công ty taxi điện Green & Smart Mobility (GSM) ra sân chơi khu vực, đối đầu với những gã khổng lồ như Grab và Gojek.
Chỉ sau hơn hai năm hoạt động, GSM – còn được biết đến với tên gọi Xanh SM – đã chiếm tới 40% thị phần gọi xe tại Việt Nam, vượt mặt Grab (32%) và BE Group (6%), theo Mordor Intelligence. Một số khảo sát khác cho thấy Grab vẫn dẫn đầu với 55%, trong khi GSM giữ 35%.
Không dừng ở thị trường nội địa, GSM đã hiện diện tại Lào, Indonesia, Philippines và đang nhắm tới Ấn Độ, nơi VinFast vừa khánh thành nhà máy xe điện. Tại Philippines, công ty triển khai 2.500 xe ở Manila và cam kết đầu tư 1 tỷ USD trong ba năm tới. Ở Indonesia, kế hoạch đưa 10.000 xe điện hoạt động trước cuối năm 2025 nhằm cạnh tranh với Grab, GoTo và Bluebird. Các chuyên gia dự báo, nếu đạt 35.000 xe vào năm 2027, GSM có thể nắm 12% thị phần Indonesia, tương đương quy mô tại Việt Nam.
Ông Vượng sở hữu 95% GSM, coi đây là đòn bẩy chiến lược để thúc đẩy VinFast thành thương hiệu toàn cầu. Riêng quý I/2025, GSM đóng góp 21% doanh số VinFast. Dù vậy, các chuyên gia cảnh báo cuộc chơi này không dễ dàng, do biên lợi nhuận thấp và sự thống trị của Grab và Gojek, những đối thủ với đội xe hàng triệu chiếc.
Tuy nhiên, với tiềm lực tài chính mạnh, chiến lược giá quyết liệt và sự hỗ trợ từ VinFast, GSM đang nổi lên như một đối thủ đáng gờm, có thể làm Grab giảm 1% doanh thu và GoTo giảm 3% vào năm 2027.
Nguồn: YAHOO! JAPAN ニュース (https://news.yahoo.co.jp/articles/cadb39ed17bebf85c0db8d188785b2065e6aa0e3?page=1)